退役飞机进口如何清关？专业退役飞机进口报关公司有哪些？

随着国家低空空域开放的政策出台，拥有自己的私人飞机也许将真的成为现实。目前市场上比较流行的私人直升机大多数是外国生产的，如果从国外直接购买的话，怎么才能把它运到国内呢？私人直升机从国外进口，一般会有两个比较大的费用产生：第一：关税和增值税；第二：进口清关费用。

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一般私人进口飞机的种类主要是单发直升机，多发直升机，单发固定翼飞机，多发固定翼飞机以及公务机，也有一些是二手的飞机，有些是用于展示或者培训使用的飞机。关于飞机进口的相关文章我有写过，可以查看相关链接，今天我们主要来讲一下一些国外退役下来的飞机如何进口到国内用于展示或者教学呢？

退役飞机进口如何清关？专业退役飞机进口报关公司有哪些？

一般海关是如何定义这些飞机并进行监管的呢？我们首先看看进口飞机的编码归类：

HS编码 :8802110090其他空载重量不超过2吨的直升机

HS编码 :8802121000 2吨＜空载重量≤7吨的直升机

HS编码 ：8802200090其他小型飞机及其他航空器(小型指空载重量不超过2吨 )

HS编码 :8802122000 空载重量＞7吨的直升机

HS编码 :8802300000:中型飞机及其他航空器(中型指2吨＜空载重量≤15吨 )

直升机进口关税率(%)：2，增值税率(%)：13，

一些轻型飞机及公务机的关税为4-5%，增值税13

以上是一些常见的正常进口的完好飞机的编码归类，根据飞机种类和型号的不同需要办理飞机的三证（适航证、国籍证、无线电台登记），而退役下来的飞机一般已经失去了飞行功能，甚至拆除了发动机只留下空壳和一些仪表盘等物件，这个我还需要搞得这么复杂吗？

一般情况下，退役下来的飞机常见于教学和展示，货值相对不高，根据货物信息（品牌、型号，生产年份、规格等说明）我们可以先去办理一个编码预归类，归类编码为：9023009000。

HS编码90230090，其他专供示范的仪器、装置及模型((例如,教学或展览)而无其他用途)。具体如何申请欢迎联系退役飞机进口报关公司

该编码的信息可以用于退役飞机的进口，而且进口手续相对简单，也无需办理自动进口许可证，对企业的要求也相对较低。但是相关信息需符合申报要素规定。

如果用此编码的进口手续和资料是怎样的？

主要包括以下几项：

1.发票

2.箱单

3.提单（正本提单或电放盖章件）

4.合同

5.空白公章纸

6.发起电子委托报关

7.开通单一窗口和报关无纸化

8.编码预归类证明

9.情况说明

清关时间根据海关是否查验，预估2-3个工作日。

注意，进口飞机绝大部分都需要“O”证，也就是“自动进口许可证（新旧机电产品）”。但是这个编码申报不需要办理。

飞机一般体积较大，建议拆卸装运并到港组装可以节省运费。

其流程都简明易操作，办理手续方便。

退役飞机用于展示和教学的话相比正常新旧飞机进口相对容易点。

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