青岛进口代理：订船都要付定金，马士基航运要改变行业规则（上）

巨晖青岛进口代理公司，11年专注进口代理，最高可为您节约30%进口成本，欢迎咨询洽谈！下面为你分享一则行业资讯，马士基航运是全球最大的集装箱运输公司。由于全行业萎靡不振，2015年盈利13亿美元的马士基航运，2016年亏损了3.84亿美元。2月13日，马士基航运大中华区总裁方雪刚，在上海宣布，马士基航运2017年实际利润将比2016年增长10亿美元以上。如何实现呢?方雪刚透露，马士基航运将再次改变行业游戏规则。

平均运价降低了19%
　　 2016年是困难重重的一年，即便如马士基航运这样的全球最大的集装箱运输公司，也遇到了挑战。青岛进口代理据马士基集团2月8日发布的2016年全年财报，旗下的马士基航运，2016年报告利润亏损3.76亿美元(2015年盈利13亿美元)，投资资本回报率负1.9%(2015年为6.5%)。
　　“2016年市场环境低迷，运价持续下滑，但货量提升，燃油价格下滑导致单箱成本降低，船舶配载率和成本效率提升。”马士基集团在财报里称，受到上述因素综合影响，马士基航运实际利润亏损3.84亿美元(2015年盈利13亿美元)。
　　青岛进口代理了解到2016年上半年，货物运输需求增长低于预期，导致运价遭遇显著的下行压力。2016年下半年，尤其是第四季度，市场有所好转，需求有所增长，新增运力投放减缓，因此运价有所回升。但是据马士基航运大中华区总裁方雪刚，2月13日在上海的介绍，2016年平均运价相比2015年，降低了19%，这是导致亏损的最主要原因。
马士基航运的业绩算好的。青岛进口代理了解到2016年同行的业绩普遍低于马士基航运。韩国韩进海运公司也是一家主要的集装箱航运公司，在2016年突然死亡了，成为全球航运业最大的破产案。
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