锂电池航空运输规则发生重大变化！货运进出口代理公司详解

近日国际航空运输协会发布了2019年危险品航空运输规则(IATA DGR 60th)新修改的内容提要。一如往年，锂电池航空运输规则又发生了许多改变，将对2019年的锂电池的运输有较大的影响。青岛巨晖10年专业门到门、港到港一站式锂电池空运进出口代理公司，经验丰富，能够为您制定高效、省心、更节省成本的进出口方案，诚信可靠，海关认可。

几大重要变化内容如下：

1、锂电池航空运输对条款2.3.2.2, 2.3.2.3, 2.3.2.4 适用于电池驱动助行器的装载要求进行了简化和标准化，其要求航空运营者须负责确保助行器正确的做好固定和防护以防止助行器受到其他行李或货物的影响而导致损坏及产生危险；第59版DGR中适用锂离子电池驱动的助行器的术语“collapsible"第60版内已删除；

2、锂电池航空运输条款3.9.2.6其下增加(f)和(g)两个子条款，这两个子条款分别规定：

(f) 增加新的类别准则，说明关于混合式锂电池含有锂金属和锂离子电芯的情况。

(g) 自2020年1月1号开始，锂电芯或锂电池制造商及后续的分销商必须提供其UN38.3测试概要说明。

3、锂电池航空运输第4.2危险物品清单增加新的危险品条目，UN 3536, 安装在货物运输单元内的锂电池；

4、锂电池航空运输第4.2危险物品清单列表，针对所有锂电池的条目下的第N栏的ERG编码，由原来的9FZ更改为12FZ；青岛巨晖-一站式锂电池空运进出口代理公司

5、锂电池航空运输第4.4特殊条款(SP), 修订A201以包括允许条款，该条款允许锂金属电池或锂离子电池其在有有获得航空运营者，目的国及区域下的洲的批准的情况下可以通过客机进行运输；

6、锂电池航空运输第4.4特殊条款(SP)，其下增加新的SP条目，分别是A213和A334，分别规定如下：

A213 对于含有锂金属电芯和锂离子电芯的混合锂电池，其必须被分配到UN 3090或UN 3091，当其分配到Section II时，会受到适当限制；

A334 如SP A213规定，需符合适用于该类锂电池的条件并在获得批准的条件下进行运输；

7、锂电池航空运输第7章标记和标签要求下，其7.2.2.3.2(c), 添加了针对新的第9类锂电池危险标签的阐释，要求该标签的下半部分除了体现危险类别号“9”之外，不可体现其他任何文字；同时由于原锂电池操作标签（Lithium battery handling label）已被新的锂电池标签(Lithium Battery Mark)代替，并且2019新锂电池标签强制生效，故删除了旧的锂电池操作标签；”青岛巨晖-一站式锂电池空运进出口代理公司

8、附录B内B.2.2.4, 新增两组新的货物IMP编码，针对UN 3090, Section II of PI 968—EBM 及 UN 3480, Section II of PI 965—EBI.

还有一重点就是2019.01.01开始必须使用新的锂电池操作标签和第9类标签，旧标签作废。

2019版运输鉴定书的换版申请温馨提示：

1、海运鉴定书执行标准仍然是IMDG（Amdt. 38-16） 2016版的。

2、空运鉴定书执行标准变更为危险品航空运输规则DGR第60版。

3、2019年空海运鉴定书正本签发从2019年1月1日开始。

4、空海运鉴定书换版申请从2018年11月20日已启动。

青岛巨晖国际物流有限公司专业提供全球门到门一站式进出口代理服务，十数年的锂电池空运进出口代理公司，积累进出口快速的清关渠道，清关效率高于同行业30%，业务涵盖提供进出口权、海关编码预归类、国际运输、报关报检、代缴关税、商检查验、海关查验、进出口清关、国内派送、代收付外汇、出口退税等，拥有丰富进出口报关服务经验，致力于为客户解决一切进出口难题。有相关需求的进出口商，欢迎致电垂询！