海运进出口费用构成，专业代理报关公司为您详解

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（一）．整箱――FCL

通常按箱型20GP、40GP、40HC来报价，其费用构成为美金费用+人民币费用。青岛巨晖国际物流有限公司是一家专业提供全球门到门一站式海运进出口代理报关公司，以致力于为客户解决一切进口难题，为客户节约进口成本为使命，业务精通，操作规范，海关认可。

1.美金费用为：包括-基本海运费+附加费用

常见附加费有

BAF：燃油附加费（大部分航线都有，标准不一，最近一直在涨）

CAF：货币贬值附加费（大部分航线都有，也在涨）

GRI：全面上涨费用（常见南美航线、美线、欧线有时也有）

PSS：旺季附加费（船公司乱收费）

YAF：日元升值附加费（日本线专用）

AMS信息费（美加线专有）等等。

其它附加费：如战争附加费、港口拥按挤附加费（以色列、印度），破冰费（北欧线）。只要记住常用的附加费即可。

通常客户询海运费就是指以上费用。为了报价方便，常见的做法是将基本海运费和附加费用加在一起报给客户，称为ALLIN价。一些懂行的客户会只要基本海运费，因为附加费用原则上都是实报实销的。

2.人民币费用：包括-订舱费+安保费+THC+拖车费+代理报关报检+单证费+操作费+其它产生的各种费用

原则上除拖车费外，其余的费用都应向客户实报实销。

THC是指码头操作费（严格应属海运附加费，因为是用人民币结算的，所以归到人民币费用里）

如客户只订舱，委托其它代理做箱报关，只要报美金费用+订舱费+THC即可

其它产生的费用：如查验费、电放费、改港费、提单更改费、AMS信息更改费、落箱费、冲港费、冲关费等。其它费用在订舱时是不能预估的，报价时不用考虑进去。

（二）．海运拼箱――LCL

拼箱简介：象空运一样，拼箱也是按毛重和体积来收费的，操作流程也差不多。主要不同之处在于：

1.拼箱最小计量单位为1吨或1立方。例：托运1KG的货，也要按1吨来计费。

2.海运拼箱判断重货泡货的一般标准为1吨＝1立方=1000公斤，也就是1立方小于1000公斤，属于轻货，大于则属于重货。此标准不是绝对，货多船少的时候1立方要小于800KG，去一些偏港小于600KG才算是轻货。

3.第三点不同，海运拼箱针对的客户范围通常都是企业，加工贸易企业、外贸公司。

4.提单要求和报关要求相对空运更加严格

拼箱运费构成：对应基本运费X重量（体积）+报检费

注一、拼箱免报关费和电放费

注二、关于仓库杂费直接由发货人或其委托的车队现付

例一、客户委托一批电动工具去新加坡，毛重3吨，体积为2立方。如何报价？

如图：成本价为（20）X3＝（60），即拼箱公司退60美金给我司

可按零运费+报关费100+报检费100报给客户。

例二、客户委托一批电动工具去新加坡，毛重2吨，体积为3立方。如何报价？

如图：成本价为（32）X3＝（96），即拼箱公司退96美金给我司

可按零运费+报关费100+报检费100报给客户，

例三、客户委托一批皮鞋去曼谷，毛重1吨，体积为1立方。如何报价？

如图：成本价为3X1＝3　即我司要付3美金给拼箱公司

可加30美金+报关费100报给客户，因为皮鞋不是法检的商品，可以不报检。

例四、客户委托一批节能灯去雅加达，毛重3吨，体积为8立方，如何确定成本价，如何报报价？

青岛巨晖国际物流有限公司专业提供全球门到门一站式海运进出口代理报关公司，十数年的清关公司，拥有行业领先的专业团队和服务网络，积累快速的清关渠道，清关效率高于同行业30%，业务涵盖提供进出口权、海关编码预归类、国际运输、报关报检、代缴关税、商检查验、海关查验、进出口清关、国内派送、代收付外汇、出口退税等，拥有丰富进出口报关服务经验，致力于为客户解决一切进出口难题。有相关需求的进出口商，欢迎致电垂询！

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