出口美国报关代理具体的操作流程，你想看的都在这里了！

自从美国宣布将25%的惩罚性关税延期到3月2日开始执行后，让原本松了一口气的物流，直接又打回战斗状态，可以预期的是，3月份之前，物流又是一阵忙乱，小心脏都没法承受。从10月底开始，由于传统贸易恐慌性的规避惩罚性关税造成的出货高峰，现在对美国国内物流供应链的影响，正逐步显现出来。青岛巨晖10年专业门到门、港到港一站式出口美国报关代理服务，经验丰富，能够为您制定高效、省心、更节省成本的出口方案，诚信可靠，海关认可。

目前，美国各大卡车公司，基本上已经处于满负荷状态。据千合网报道，现在美国最大的码头洛杉矶，已经不堪重负，船靠港之后，从卸柜到提取，基本上都超过7天，10天基本上是一个中位数，个别船公司的提取时间，竟然到了14天。如此超长的时间，超出很多物流商和贸易商的预计，造成整个供应链条的混乱。

此外，去往内陆点，如达拉斯、芝加哥等地的，等待火车的时间也让众多物流商和卖家陷入焦虑，平均等待周期已经基本上在7-10天，而平时，基本上在4-5天左右。

而与此伴随的，是美国的查验率也在直线上升，美国海关通常发布查验指令后，正常一天就会告知查验场是哪一个，但是最近，出现等待4-5天，海关工作人员才会浏览文件并发放查验场指令，另交货期雪上加霜。

在此，也提醒大家，尽早制定接下来的物流计划，合理规划，避免突发情况，造成断货等不可控情况，以减低损失。青岛巨晖-一站式出口美国报关代理

以美国DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）到门为例，清关方式通常有两种：

一、以美国收货人的名义清关

即由美国收货人（consignee）提供POA给货代的美国代理，同时还需要美国收货人的Bond。

二、以发货人的名义清关

即由发货人提供POA给起运港货代，货代再转给目的港代理，由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号，同时需要发货人购买Bond。

注意事项:

1、以上两种清关方式，无论采用哪一种，都必须用美国收货人的税号（Tax ID，也叫做IRS No.）来清关。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。

2、在美国，没有Bond无法清关，没有税号也无法清关。

该类贸易方式下的清关流程

一、报关

报关行收到到货通知后，如同时备妥海关所需要的文件，就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。海运通关通常会在48小时内告知放行与否，空运会在24小时内通知。有些货物船还没有抵港，海关就已决定要检查了。绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行事先申报（Pre-Clear），但只会在货到后（即ARRIVAL IT后）才会显示结果。青岛巨晖-一站式出口美国报关代理

向海关申报的方式有两种，一种是电子申报，一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式，我们都必须准备好所需要的文件等数据信息。

二、准备报关文件

（1）提单（B/L）；（2）发票（Commercial Invoice）；（3）装箱单（Packing List）；（4）到货通知（Arrival Notice）（5）如有木质包装，需熏蒸证书（Fumigation Certificate）或 无木质包装声明（Non Wood Packing Statement）。

提单上收货人（consignee）的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一，如果不一致，必须要有提单上的收货方写货物转让书（Letter of Transfer），第三方才可以清关。发票及装箱单上也需要S/ & C/的名称、地址及电话。国内有些S/的文件上缺少这些信息，都会被要求补充。

三、转关

如果在内陆清关，需要做转关（cut I.T.---Immediate Transit）。我们需要提供I.T .#，生效日 （Date Issued）、出发地和中止地（Place Issued and Ended） 。内陆海关会用I.T#，来控制并放行。

四、放货

（1）从前的ABI系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在ABI里放行，船公司及码头都可以看到。

试行AMS后，规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是码头没有，所以海关在AMS中放行，这些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS，所以只能通过NVOCC AMS FILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件（CUSTOMS FORM 3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。

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